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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【CHIMEI 奇美】極光系列 6-8坪 定頻冷專一對一分離式冷氣(RB-S41CF1-RC-S41CF1)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
熱賣
後來我知道【CHIMEI 奇美】極光系列 6-8坪 定頻冷專一對一分離式冷氣(RB-S41CF1-RC-S41CF1)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【CHIMEI 奇美】極光系列 6-8坪 定頻冷專一對一分離式冷氣(RB-S41CF1-RC-S41CF1)!!!!!
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如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【CHIMEI 奇美】極光系列 6-8坪 定頻冷專一對一分離式冷氣(RB-S41CF1-RC-S41CF1)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：4670905
- 適用坪數：6-8坪
- 已通過CSPF能力檢測之機種
- 冷房能力: 3526 kcal
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
型號 : RB-S41CF1 / RC-S41CF1
冷房能力(Kcal/h)： 3526
電源規格： 220V
能源效率： 第5級
室內機尺寸 (寬 x 高 x 深)： 960x300x215 mm
室外機尺寸 (寬 x 高 x 深)： 915x705x360 mm
製造 : 台灣
| 保固期 | 3年保固期3年全機保固，7年壓縮機保固 |
|---|
【CHIMEI 奇美】極光系列 6-8坪 定頻冷專一對一分離式冷氣(RB-S41CF1-RC-S41CF1)
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分享新聞新知
        防呆系統。零件盒的指示燈能夠提示工人所需安裝的零件，避免誤操作。
        人物名片馬子業
    西門子(中國)有限公司副總裁
    四川省及重慶市公司的總經理
    馬子業，最新上任的西門子(中國)有限公司副總裁和四川省及重慶市公司的總經理。馬子業被總部調任四川才70天，在此之前，他對四川的印象隻是停留在九寨溝的一次旅行。而現在，他對這片土地有瞭更多的想法：“現在我們在成都的工廠正在進行二期的建設，未來我們希望可以和成都在智慧交通、智慧城市等方面有更深入的合作。”
    作為世界500強企業，西門子在綜合評比後最終選擇瞭成都，成都也是目前西門子在四川的最大投資。在馬子業看來，成都工廠被西門子集團寄予瞭實踐工業4.0深厚期望，他直言：“成都工廠的整個模式，已經代表瞭工業4.0目前最高水平。”
    成都新移民
    站著看瞭3個小時熊貓
    “這個月1日，我在西門子工作已經滿瞭12年，不長不短，以前我主要是能源業務部門，並與國內幾大發電集團高層互動。”除瞭加強西門子在西南的發展，他的任務還有加強與四川政府部門的合作溝通。
    雖然已經是老員工，但是馬子業上任四川省及重慶市公司的總經理到今天也隻有整整70天的時間。“時間是比較短的，之前出差來過四川一兩次，也去過九寨溝。但是這種兩三天的逗留確實不夠讓我瞭解這裡的風土人情。”不過現在情況可不同瞭，馬子業如今的辦公地點就在成都，他自稱現在已是“成都新移民”。
    身為北方人的馬子業，對四川的美食贊不絕口，除瞭特別辣的菜，其他的來者不拒。雖然平日工作繁忙，但是他還去熊貓基地看瞭一次熊貓。“上個月我專門挑瞭一個周末去看瞭熊貓，放松一下。別說，小傢夥真的是非常可愛，我在那足足站著看瞭3個小時。”
    透明的工廠
    每件產品都有數據信息
    西門子工業自動化產品(成都)有限公司於2011年7月落戶成都市，在高新區西部園區，建立瞭西門子工業自動化產品成都生產研發基地(簡稱：西門子成都工廠)。
    談起這傢高科技工廠落戶成都的原因，馬子業說：“我們在綜合評比中做出瞭最後的選擇，就是成都。工廠落戶，更多是考慮當地的輻射作用、影響力和生產匹配的問題。成都的配套設施比較完善，而且用戶的佈置非常合理，本地大量的工廠都是我們直接的用戶。”
    據瞭解，項目二期於2015年底啟動，於2016年12月投入使用，進一步提升瞭西門子成都工廠的產能產量。該項目二期竣工後，可達年產可編程邏輯控制器(PLC)400萬臺、人機界面(HMI)50萬臺的生產能力。
    “從投產到現在，參觀成都工廠的人已經有2萬人。事實上，這個工廠代表瞭我們對於未來工廠的理解，工廠的每件產品都有數據信息，工廠的系統數據現在也全部打通瞭。”馬子業認為，對於智能制造而言，未來的工廠應該是“透明的工廠”。這其中最大的好處便是，不通過後期的報表，管理者可以實時看到問題在哪裡。
    “成都工廠的整個模式，已經代表瞭工業4.0目前最高的水平。”馬子業說。
    為四川點贊
    希望與四川成都共建智慧未來
    “電氣化、自動化和數字化是西門子未來三大規劃，數字化最具代表性的工廠已經落戶成都瞭，未來我們希望能夠在成都開展智慧交通的建設。”馬子業透露。
    智慧交通本身需要一個數據和數字化的大背景。他認為，如今中國的數字化發展非常迅速，已經具備瞭能夠實現智慧交通的一大前提。“交通是一個系統工程，把一個城市的綜合方面引入交通的規劃之中，未來還會和相關部門進行探討，成都幾百萬的車輛保有量，交通問題是核心。”
    “西門子如果在成都開展智慧交通建設，地鐵運營系統也會引入整個平臺，這會進一步提高智慧交通的積極效果，從而讓成都更宜居，更智慧。”馬子業說。
    華西都市報-封面新聞記者楊尚智
        西門子成都工廠輕松高效的數字化生產。
        防呆系統。零件盒的指示燈能夠提示工人所需安裝的零件，避免誤操作。
        人物名片馬子業
    西門子(中國)有限公司副總裁
    四川省及重慶市公司的總經理
    馬子業，最新上任的西門子(中國)有限公司副總裁和四川省及重慶市公司的總經理。馬子業被總部調任四川才70天，在此之前，他對四川的印推薦象隻是停留在九寨溝的一次旅行。而現在，他對這片土地有瞭更多的想法：“現在我們在成都的工廠正在進行二期的建設，未來我們希望可以和成都在智慧交通、智慧城市等方面有更深入的合作。”
    作為世界500強企業，西門子在綜合評比後最終選擇瞭成都，成都也是目前西門子在四川的最大投資。在馬子業看來，成都工廠被西門子集團寄予瞭實踐工業4.0深厚期望，他直言：“成都工廠的整個模式，已經代表瞭工業4.0目前最高水平。”
    成都新移民
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    “這個月1日，我在西門子工作已經滿瞭12年，不長不短，以前我主要是能源業務部門，並與國內幾大發電集團高層互動。”除瞭加強西門子在西南的發展，他的任務還有加強與四川政府部門的合作溝通。
    雖然已經是老員工，但是馬子業上任四川省及重慶市公司的總經理到今天也隻有整整70天的時間。“時間是比較短的，之前出差來過四川一兩次，也去過九寨溝。但是這種兩三天的逗留確實不夠讓我瞭解這裡的風土人情。”不過現在情況可不同瞭，馬子業如今的辦公地點就在成都，他自稱現在已是“成都新移民”。
    身為北方人的馬子業，對四川的美食贊不絕口，除瞭特別辣的菜，其他的來者不拒。雖然平日工作繁忙，但是他還去熊貓基地看瞭一次熊貓。“上個月我專門挑瞭一個周末去看瞭熊貓，放松一下。別說，小傢夥真的是非常可愛，我在那足足站著看瞭3個小時。”
    透明的工廠
    每件產品都有數據信息
    西門子工業自動化產品(成都)有限公司於2011年7月落戶成都市，在高新區西部園區，建立瞭西門子工業自動化產品成都生產研發基地(簡稱：西門子成都工廠)。
    談起這傢高科技工廠落戶成都的原因，馬子業說：“我們在綜合評比中做出瞭最後的選擇，就是成都。工廠落戶，更多是考慮當地的輻射作用、影響力和生產匹配的問題。成都的配套設施比較完善，而且用戶的佈置非常合理，本地大量的工廠都是我們直接的用戶。”
    據瞭解，項目二期於2015年底啟動，於2016年12月投入使用，進一步提升瞭西門子成都工廠的產能產量。該項目二期竣工後，可達年產可編程邏輯控制器(PLC)400萬臺、人機界面(HMI)50萬臺的生產能力。
    “從投產到現在，參觀成都工廠的人已經有2萬人。事實上，這個工廠代表瞭我們對於未來工廠的理解，工廠的每件產品都有數據信息，工廠的系統數據現在也全部打通瞭。”馬子業認為，對於智能制造而言，未來的工廠應該是“透明的工廠”。這其中最大的好處便是，不通過後期的報表，管理者可以實時看到問題在哪裡。
    “成都工廠的整個模式，已經代表瞭工業4.0目前最高的水平。”馬子業說。
    為四川點贊
    希望與四川成都共建智慧未來
    “電氣化、自動化和數字化是西門子未來三大規劃，數字化最具代表性的工廠已經落戶成都瞭，未來我們希望能夠在成都開展智慧交通的建設。”馬子業透露。
    智慧交通本身需要一個數據和數字化的大背景。他認為，如今中國的數字化發展非常迅速，已經具備瞭能夠實現智慧交通的一大前提。“交通是一個系統工程，把一個城市的綜合方面引入交通的規劃之中，未來還會和相關部門進行探討，成都幾百萬的車輛保有量，交通問題是核心。”
    “西門子如果在成都開展智慧交通建設，地鐵運營系統也會引入整個平臺，這會進一步提高智慧交通的積極效果，從而讓成都更宜居，更智慧。”馬子業說。
    華西都市報-封面新聞記者楊尚智
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